Mr. Dumesnil, pour quelle raison avez-vous demandé une calibration de votre moteur ?

Rép : Au début, nous avons demandé plus de puissance, car avec le nez 12 rangs, nous étions toujours à 100 % de la capacité du moteur. Et au moment de la vidange, nous étions obligé de modérer notre vitesse, ce qui rendait l’opération plus difficile pour l’opérateur de grain. Grâce à la nouvelle calibration, notre moteur travaille maintenant à seulement 80% de sa capacité. De plus, nous avons constaté une réduction très importante de la consommation de diesel !

- Ferme Jean Dumesnil & Fils Saint-Blaise, Québec, Canada

Mr. Daoust pour quelle raison avez-vous demandé une calibration de votre moteur ?

Rép : Par les années passées, nous avions ce qu’on appelle une chip sur notre Steiger 430, car nous manquions de puissance avec certaines machineries. Avec la chip, ça allait pour la puissance, mais pour la consommation, c’était désastreux ! L’an passé, j’ai entendu parler de Diesel Spec inc. Je leur ai donc demandé ce qu’ils pouvaient faire pour ma batteuse 8230 avec nez 12 rangs chopper. Le résultat est incroyable ! Nous avons gagné 1,6 km/h et réduit notre consommation d’au moins 10 litres/heure ! Nous avons donc enlevé la chip sur le Steiger 430 et fait calibrer le moteur.

- Entreprises Céréalières Daoust & Fils Sainte-Barbe, Québec, Canada

Saint-Chrysostome, Québec, Canada

Mr. Tremblay pour quelle raison avez-vous demandé une calibration de votre moteur ?

Nous avons commencé avec notre batteuse 8120, car par le passé, nous l’avions chipé avec Steinbauer. Ça tirait bien, mais ça fumait noir! Pour nous, la fumée noire est un signe d’une mauvaise combustion. J’ai donc demandé à Diesel Spec inc. un calibrage de notre moteur. Les résultats sont au-delà de nos attentes. Plus de puissance, avec une réduction de la consommation de diesel. De plus, elle ne fume plus ! Pour des raisons évidentes d’économies reliées à la consommation de carburant, nous avons fait calibrer notre John Deere 8310 Rt, et notre Quadtrack 450.

- Ferme Dublay

Mr. Boire pour quelle raison avez-vous demandé une calibration de votre moteur?

Nous avons demandé une calibration pour la simple raison que notre tracteur avait beaucoup de difficulté à trainer notre machinerie. Nous aurions pu le changer pour un tracteur plus fort, mais ça impliquait des frais considérable. Sachant que le modèle plus gros est bâti avec les mêmes composantes (transmission, moteur et différentiel), nous nous sommes dit qu’une augmentation de la puissance ferait l’affaire. Donc, nous avons demandé à Diesel Spec inc. de nous donner 30 % de plus de puissance. Complètement inimaginable! Nous avons 70 HP de plus et nous ne consommons pas plus de diesel !

- Ferme Boire 2012 inc. Québec, Canada